Dorsale ferroviaria Jonica: lavori in corso da Lamezia Terme a Crotone

In questi mesi sono in corso i lavori legati all'elettrificazione della rete ferroviaria, con riferimento al territorio crotonese che - ad oggi -, rimane ancora indietro rispetto ad altre realtà regionali.

Il progetto di potenziamento delle infrastrutture ferroviarie in Calabria prevede una serie di interventi strategici destinati a velocizzare la tratta Sibari – Melito di Porto Salvo e a completare l’elettrificazione delle linee Lamezia Terme – Catanzaro Lido e Sibari – Crotone – Catanzaro Lido. Gli interventi, parzialmente finanziati attraverso fondi PNRR, mirano a migliorare le prestazioni della rete e a rafforzare i collegamenti tra la costa tirrenica e l’entroterra calabrese.

Con l’obiettivo di incrementare l’efficienza del servizio ferroviario regionale, il progetto contribuirà a ridurre i tempi di percorrenza e a potenziare l’accessibilità tra le principali città della regione. In particolare, l’elettrificazione delle linee, una volta completata, permetterà una riorganizzazione del modello di trasporto pubblico locale, favorendo il passaggio a un sistema ferroviario più moderno e sostenibile.

L’opera, che segna un passo importante nella modernizzazione della rete ferroviaria calabrese, è stata avviata nel 2024 con una conclusione prevista per la fine del 2026. Tuttavia, il sistema entrerà a pieno regime nel 2027, con l’ottimizzazione delle infrastrutture che consentirà una maggiore puntualità e un miglioramento complessivo del servizio.

Il potenziamento riguarda anche il miglioramento del collegamento tra la linea Jonica e quella Tirrenica, con l’obiettivo di ridurre i tempi di percorrenza sulle tratte Sibari – Catanzaro Lido e Lamezia Terme – Catanzaro Lido. La creazione delle condizioni per un trasporto ferroviario più rapido e accessibile si inserisce nel quadro di un ampio progetto di sviluppo infrastrutturale che risponde alle esigenze di una regione in crescita.