Gasolio e Benzina: automobilisti schiacciati dalle accise, ma a quanto ammontano? C'è il dato
Benzina fino a 2,30 euro e gasolio intorno ai 2,40: nel prezzo alla pompa pesa anche l'accisa, pari a 67,29 centesimi al litro sulla benzina
In Italia il caro carburanti continua a tenere banco, mentre una possibile luce in fondo al tunnel appare ancora lontana. I prezzi alla pompa restano elevati, con il gasolio che in alcuni casi si aggira intorno ai 2,40 euro al litro e la benzina che arriva a circa 2,30 euro. Un quadro che torna ad alimentare il dibattito sul peso delle imposte applicate ai carburanti e, in particolare, sulle accise.
Ma cosa sono esattamente le accise e quanto incidono sul costo finale del carburante? Si tratta di imposte indirette applicate alla fabbricazione, alla vendita e al consumo di prodotti energetici come benzina, gasolio e GPL. A differenza dell'IVA, che viene calcolata in percentuale sul prezzo finale, l'accisa è un'imposta fissa, espressa in centesimi di euro per ogni litro di carburante acquistato.
Per la benzina, l'importo dell'accisa è attualmente pari a 67,29 centesimi di euro al litro. Una cifra che, soprattutto nelle fasi di forte aumento dei prezzi, contribuisce a incidere in maniera significativa sulla spesa sostenuta dagli automobilisti. L'accisa viene applicata al momento dell'immissione in consumo del prodotto ed è già compresa nel prezzo indicato alla pompa.
A questa componente si aggiunge poi l'IVA, applicata anche sulla quota rappresentata dall'accisa. È il meccanismo alla base della cosiddetta "tassa sulla tassa", spesso richiamata nel dibattito sul costo dei carburanti.
Le accise hanno origini lontane nel tempo. Le prime furono introdotte già negli anni Trenta e, successivamente, altre imposizioni vennero aggiunte per finanziare interventi legati a specifiche emergenze e calamità. Tra gli episodi storicamente associati alle accise figurano la crisi di Suez del 1956, il disastro del Vajont del 1963 e i terremoti del Belice e dell'Aquila.
Nel corso dei decenni, le diverse componenti sono confluite in un unico capitolo di entrata del bilancio dello Stato. Un sistema che oggi torna al centro dell'attenzione ogni volta che l'aumento dei prezzi alla pompa rende più pesante il costo della mobilità per famiglie e imprese.
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